駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(東急池上線)
今回は「東急池上線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”の多いエ...
駅別台地比率ランキング 
高台マンション 高台マンション[西新宿駅周辺]
西新宿駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
高台マンション 高台マンション[西早稲田駅周辺]
西早稲田駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
評価のポイント 『資産性』に焦点を絞ったマンションの評価
マンション購入検討理由の中で、「資産を持ちたい・資産として有利だと思ったから」が一番多い理由となっています。●第31回 新築分譲マンション購入に際しての意識調査 2019年※この辺の前フリの部分は「資産性に関する以前の記事」でも触れています...
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(全体)
最終回なので、今までご紹介した東京都内※にある駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率の全体ランキングを発表します。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏ま...
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(東京メトロ南北線)
今回は「東京メトロ南北線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”の...
高台マンション 高台マンション[代々木駅周辺]
代々木駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
自分で物件調査 [自分で物件調査02]ハザードマップの見方と地歴の調査
5．物件リスクを自分で調べる方法(立地編２)前回の『地形』や『地盤』を調べる方法で標高や近隣の地盤が分かったものの、対象地(調査対象の土地)を直接ボーリング調査した訳でもなく、あくまでリスクを“推測”しているに過ぎません。“推測”でも、しな...
住むならどっち？ (Live West!) 「東池袋」と「豊洲」、住むならどっち？【防災の観点から】
山手線内に位置し池袋駅から1駅の「東池袋駅」、有楽町駅から4駅の「豊洲駅」、どちらも東京メトロ有楽町線の駅で、駅周辺で最高値の路線価が同水準であるなど地価の相場が近い街ですが、この２つの街を災害に対する安全面から比較してみます。地形●標高 ...
不動産の“正解” サブリースを活用してもいい２つのケース
サブリース編(2) サブリースを活用できる条件前回、「サブリース(一括借上げ)のリスク」について記しました。この仕組みは、前回書いた内容のリスクに気を付けた上でですが、うまく導入できれば、オーナーにとっても非常にありがたい仕組みです。ここで...