今回は「東京メトロ副都心線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。
■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ
■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地
という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”の多いエリアは、具体的にどこなのか？
国土地理院地図の土地条件図を開き、駅の周囲半径１kmの円を描き、台地を表す濃いオレンジ色が、その円の中でどれくらいの面積を占めるのか、を「色とりどり」さんのサイトで測定しました。
さて、それでは「東京メトロ副都心線」の沿線ランキングです。
| 順位 | 駅名 | 台地比率 | 半径1kmの円 |
| １ | 池袋駅 | 73.0％ |  |
| ２ | 千川駅 | 66.5％ |  |
| ３ | 小竹向原駅 | 65.2％ |  |
| ４ | 東新宿駅 | 64.5％ |  |
| ５ | 平和台駅 | 63.4％ |  |
6位以下はテキストだけ掲載します。
| 順位 | 駅 | 台地比率 |
| ６ | 新宿三丁目駅 | 60.5％ |
| ７ | 氷川台駅 | 57.3％ |
| ８ | 地下鉄成増駅 | 53.9％ |
| ９ | 地下鉄赤塚駅 | 52.6％ |
| 10 | 要町駅 | 52.2％ |
| 11 | 明治神宮前駅 | 51.8％ |
| 12 | 西早稲田駅 | 50.8％ |
| 13 | 北参道駅 | 50.8％ |
| 14 | 雑司ヶ谷駅 | 50.3％ |
| 15 | 渋谷駅 | 37.2％ |
以上の通り、東京メトロ副都心線沿線は、総じて台地比率が比較的高い路線です。高台立地の物件が探しやすい路線と言えるでしょう。
※台地上にあることは最低条件です。最終決定の際にはボーリング調査なども参考にしましょう。
【お断り】
この「台地比率」は、駅ごとの大まかな傾向を掴むために、手作業で簡易な方法で行っています。どこを駅の中心とするか、色の誤差等々により、多少の変動はあり得ます。
この比率等を算出した責任は100%弊社にあります。
「色とりどり」さんは何の関与もしておりませんので、問い合わせ等は弊社宛てにお願いいたします。
