駅の周囲１kmの高台比率ランキング(京急線)

今回は東京都内にある「京急線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。

■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ
■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地

という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”の多いエリアは、具体的にどこなのか？

国土地理院地図の土地条件図を開き、駅の周囲半径１kmの円を描き、台地を表す濃いオレンジ色が、その円の中でどれくらいの面積を占めるのか、を「色とりどり」さんのサイトで測定しました。

さて、それでは東京都内にある「京急線」の沿線ランキングです。

6位以下はテキストだけ掲載します。

順位	駅	台地比率
６	新馬場駅	6.4％
７	青物横丁駅	6.2％
８	大森海岸駅	1.9％
９	平和島駅	0％
９	大森町駅	0％
９	梅屋敷駅	0％
９	京急蒲田駅	0％
９	糀谷駅	0％
９	雑色駅	0％
９	六郷土手駅	0％
９	大鳥居駅	0％
９	穴守稲荷駅	0％
９	天空橋駅	0％
９	羽田空港第3ターミナル駅	0％
９	羽田空港第1・第2ターミナル駅	0％

東京都内にある京急線の駅は、総じて沿線の高台(台地)比率が低いです。埋立地や多摩川の河口部を走っている路線なので、予想通りではあるのですが。京急線沿線だと、お勧めできるエリアは少ないのが正直なところです。
※台地上にあることは最低条件です。最終決定の際にはボーリング調査なども参考にしましょう。

【お断り】
この「台地比率」は、駅ごとの大まかな傾向を掴むために、手作業で簡易な方法で行っています。どこを駅の中心とするか、色の誤差等々により、多少の変動はあり得ます。
この比率等を算出した責任は100%弊社にあります。
「色とりどり」さんは何の関与もしておりませんので、問い合わせ等は弊社宛てにお願いいたします。