駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(都営新宿線)
今回は「都営新宿線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”の多いエ...
駅別台地比率ランキング 
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(田園都市線)
今回は東京都内にある「田園都市線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性及び資産性の“リスクが低い”のは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地...
高台マンション 高台マンション[目白駅周辺]
「高台比率ランキング」では、駅ごとの高台比率を出しましたが、具体的にその高台(台地の上)にあるマンションはどこなのか？を、駅ごとにリスト化していきたいと思います。大災害で被災する確率は『立地』によって変わります。大地震でも揺れにくく、大雨で...
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmに高台なし(東京都区部東部エリア・湾岸エリア)
今回、高台(台地)比率ランキングは諦めます。東京都区部東部エリアにある「東武鉄道・京成線・つくばエクスプレス・日暮里舎人ライナー」及び湾岸エリアにある「りんかい線・ゆりかもめ・東京モノレール」の駅周囲半径１㎞には高台がないからです。下図は、...
リスクの深掘り 住居は駅に近ければ近い方がいいのか？
最近、住居は『駅近』でないとダメだ、などと謳われています。基本的には、私も同感です。そりゃ、駅から遠いよりも近い方がいいです。雨が降っているときなどは特にありがたみを感じます。では、「近ければ近い方がいいのか？」というと、これには少し条件が...
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(東京メトロ千代田線)
今回は「東京メトロ千代田線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”...
高台マンション 高台マンション[若松河田駅周辺]
若松河田駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
マンションか戸建か マンションか戸建か (大地震の際の倒壊リスクから比較)
3．マンションか戸建か前回、マンションを買うといっても、厳密には完全な『所有権』を手に入れる訳ではなく、あくまで他の居住者との『共有』である、という話をしました。その点においては、「戸建て」に軍配が上がりますが、他の点ではどうでしょうか。今...
収益シミュレーション 収益性の査定に必要な空室率の求め方
収益シミュレーション編(3) 空室率の査定前回まで、『賃料の査定』『賃料の下落率の査定』について記してきましたが、今回は、『空室率』について考えます。『空室』とは、文字通り賃借人が退去してしまい、賃料が取れない状態のことです。この『空室』と...