高台マンション 高台マンション[南阿佐ヶ谷駅周辺]
南阿佐ヶ谷駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
高台マンション 
高台マンション 高台マンション[千駄ヶ谷駅(国立競技場駅)周辺]
千駄ヶ谷駅(含:国立競技場駅)駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
高台マンション 高台マンション[落合駅周辺]
落合駅周辺の「高台マンション」を実名で公開しています。来たる大地震が起きた後も、つまり30年後も引き続き住み続けられる可能性の高い、災害に強い『防災マンション』を探すなら、まずは災害に強い“立地”を選ばなくてはなりません。
収益シミュレーション 適切な賃料が求められなければ収益性は判断できない
収益シミュレーション編(1) 賃料の査定収益不動産の評価において、一番といっていいくらい大切なのが『賃料の査定』です。そもそも収益不動産というものは、賃料収入を前提としているので当たり前なのですが、『賃料の査定』を軽んじている方もよくお見掛...
住むならどっち？ (Live West!) 「東池袋」と「豊洲」、住むならどっち？【防災の観点から】
山手線内に位置し池袋駅から1駅の「東池袋駅」、有楽町駅から4駅の「豊洲駅」、どちらも東京メトロ有楽町線の駅で、駅周辺で最高値の路線価が同水準であるなど地価の相場が近い街ですが、この２つの街を災害に対する安全面から比較してみます。地形●標高 ...
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(西武池袋線)
今回は東京都内にある「西武池袋線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地...
リスクの深掘り 幹線道路沿いの物件を勧めない理由
甲州街道や山手通り等々、一般道ですが車の通行量が非常に多い「幹線道路」沿いは、容積率の高い(高い建物が建築可能な)「商業地域」に指定されていることが多く、中高層マンションが建設され、物件の供給も比較的多くあります。「幹線道路」沿いは、商店街...
高台マンション 高台マンション[千歳船橋駅周辺]
「高台比率ランキング」では、駅ごとの高台比率を出しましたが、具体的にその高台(台地の上)にあるマンションはどこなのか？を、駅ごとにリスト化していきたいと思います。大災害で被災する確率は『立地』によって変わります。大地震でも揺れにくく、大雨で...
リスクの深掘り 洪水ハザードマップを今一度見直しましょう！
と内容は同じです。内容的にこちらにも掲載した方がいいと思い、重複掲載します。台風19号の被害に遭われた方々には心からお見舞い申し上げます。改めて水の怖さを思い知らされました。今回もニュースを見ていますと、浸水したエリアと自治体が作成する「洪...
駅別台地比率ランキング 駅の周囲１kmの高台比率ランキング(小田急線)
今回は東京都内にある「小田急線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上...