今回は東京都内にある「小田急線」の駅の周囲半径１㎞の高台(台地)比率をランキングします。
■住まいは、家族の“命”と“財産”を守るところ
■安全性リスク及び資産性リスクが低いのは高台立地
という住まいの立地選びの大原則を踏まえ、その“高台(台地上)”の多いエリアは、具体的にどこなのか？
国土地理院地図の土地条件図を開き、駅の周囲半径１kmの円を描き、台地を表す濃いオレンジ色が、その円の中でどれくらいの面積を占めるのか、を「色とりどり」さんのサイトで測定しました。
さて、それでは東京都内にある「小田急線」の沿線ランキングです。
| 順位 | 駅名 | 台地比率 | 半径1kmの円 | 高台立地のマンションリスト |
| １ | 祖師ヶ谷大蔵駅 | 73.8％ |  | 個別物件リストは未判定 |
| ２ | 成城学園前駅 | 72.6％ |  | 個別物件リストは未判定 |
| ３ | 千歳船橋駅 | 67.9％ |  | 個別物件リストは未判定 |
| ４ | 喜多見駅 | 64.3％ |  | 個別物件リストは未判定 |
| ５ | 経堂駅 | 61.3％ |  | 個別物件リストは未判定 |
6位以下はテキストだけ掲載します。
| 順位 | 駅 | 台地比率 | 高台立地のマンションリスト |
| ６ | 東北沢駅 | 60.6％ | 東北沢駅周辺のマンション142件中71件が高台立地 |
| ７ | 下北沢駅 | 59.0％ | 下北沢駅周辺のマンション65件中33件が高台立地 |
| ８ | 新宿駅 | 58.2％ | 新宿駅周辺のマンション65件中45件が高台立地 |
| ９ | 南新宿駅 | 56.9％ | 個別物件リストは未判定 |
| 10 | 参宮橋駅 | 56.1％ | 参宮橋駅周辺のマンション139件中56件が高台立地 |
| 11 | 世田谷代田駅 | 55.9％ | 世田谷代田駅周辺のマンション53件中23件が高台立地 |
| 12 | 梅ヶ丘駅 | 55.9％ | 梅ヶ丘駅周辺のマンション100件中43件が高台立地 |
| 13 | 柏江駅 | 55.7％ | － |
| 14 | 町田駅 | 53.8％ | － |
| 15 | 豪徳寺駅 | 51.7％ | 個別物件リストは未判定 |
| 16 | 代々木上原駅 | 51.3％ | 代々木上原駅周辺のマンション127件中54件が高台立地 |
| 17 | 代々木八幡駅 | 47.3％ | 代々木八幡駅(代々木公園駅)周辺のマンション157件中56件が高台立地 |
| 18 | 和泉多摩川駅 | 28.2％ | － |
| 19 | 鶴川駅 | 10.6％ | － |
| 20 | 玉川学園前駅 | 0％ | － |
| 20 | 小田急永山駅 | 0％ | － |
| 20 | 小田急多摩センター駅 | 0％ | － |
| 20 | 唐木田駅 | 0％ | － |
東京都内にある小田急線の駅は、総じて沿線の高台(台地)比率が高いです。しかも、都区部にある駅が上位を占めています。
ただ、小田急線沿線のエリアも、坂の多い街が多いので、坂上の高台にある物件を選んでいただきたいと思います。
多摩丘陵地区の台地比率が低くなっているのは、このコーナー(高台比率ランキング)では国土地理院地図(土地条件図)で表示される台地のオレンジを拾うことで高台(台地)比率としていることも関係しています。多摩丘陵地区は、丘陵を削った切土が多く見られます。丘陵を削った切土の場合、地盤的には台地に劣らない場所も多いことが考えられるのですが、切土の箇所で公開されているボーリング調査結果を全て見ることもできないので、このコーナーではあくまで台地のオレンジのみ拾っています。
多摩丘陵地区は、切土・盛土が複雑に入り組んでいるので、このエリアの物件の購入を検討する場合には、ボーリング調査結果などをしっかりと吟味する必要がありそうです。
※台地上にあることは最低条件です。最終決定の際にはボーリング調査なども参考にしましょう。
【お断り】
この「台地比率」は、駅ごとの大まかな傾向を掴むために、手作業で簡易な方法で行っています。どこを駅の中心とするか、色の誤差等々により、多少の変動はあり得ます。
この比率等を算出した責任は100%弊社にあります。
「色とりどり」さんは何の関与もしておりませんので、問い合わせ等は弊社宛てにお願いいたします。
